anastopoulos@politispress.gr
Το Νοέμβριο του 2020 υπογράφτηκε μνημόνιο συνεργασίας μεταξύ της Ελλάδας και του γερμανικού ομίλου Volkswagen AG για τη μεγάλη, πράσινη, καινοτομική επένδυση της Volkswagen στην Αστυπάλαια.
Η Αστυπάλαια, έκτασης περίπου 100 τετραγωνικών χιλιομέτρων, με περίπου 1.300 κατοίκους, δέχεται κάθε χρόνο περίπου 72.000 τουρίστες. Διαθέτει μια πολύ περιορισμένη συγκοινωνιακή υπηρεσία με δύο λεωφορεία που λειτουργούν μόνο σε μια μικρή περιοχή του νησιού. Προς το παρόν, η ζήτηση ενέργειας καλύπτεται σχεδόν εξ ολοκλήρου από πηγές ορυκτών καυσίμων. Το νησί φιλοδοξεί να γίνει πρωτοπόρο για τον αειφόρο τουρισμό τα επόμενα χρόνια και ως εκ τούτου υποστηρίζει τη βιώσιμη κινητικότητα.
Στόχος του Μνημονίου Συνεργασίας είναι η μετατροπή του νησιού σε «πράσινο και βιώσιμο» και η υλοποίηση ενός ολοκληρωμένου σχεδίου μετακινήσεων με ηλεκτρικά οχήματα, εισαγωγής καινοτόμων υπηρεσιών συγκοινωνίας κατά παραγγελία, προώθησης της χρήσης ΑΠΕ και δοκιμής νέων τεχνολογιών στην αυτόνομη οδήγηση.
Η επιλογή του νησιού των Δωδεκανήσων από την Volkswagen γίνεται την ώρα που η εταιρεία έχει παγώσει την επένδυση στην Τουρκία με την κατασκευή της μονάδας παραγωγής έξω από την Σμύρνη, ενώ η γεωγραφική περιοχή της Αστυπάλαιας, βρίσκεται μέσα στα επεκτατικά σχέδια του Ερντογάν.
H μικρή έκταση του νησιού βοηθά στην ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης καθώς τόσο τα αυτοκίνητα όσο και τα λεωφορεία αλλά και τα φορτηγά που κινούνται στο νησί με κινητήρες εσωτερικής καύσης είναι πολύ εύκολο να αντικατασταθούν από οχήματα με μηδενικούς ρύπους ακόμη και αν δεν έχουν πολύ μεγάλη αυτονομία.
Όλοι ευχόμαστε, η Αστυπάλαια να αποτελέσει οδηγό και για άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες που θέλουν να δοκιμάσουν τα ηλεκτρικά τους οχήματα, όσο και τα συστήματα αυτόνομης οδήγησης, καθώς σχεδόν όλα τα νησιά μας ενδείκνυται για τοποθέτηση Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας που θα τα μετατρέψουν σε «πράσινα νησιά». Στην Ελλάδα υπάρχουν αξιόλογοι επιστήμονες, αλλά και Πανεπιστημιακά Ιδρύματα με υψηλό κύρος που μπορούν να συμβάλλουν και να υποστηρίξουν τέτοιου τύπου επενδύσεις, γεγονός το οποίο δύσκολα θα βρει κάποιος επενδυτής στην Τουρκία.
Το έργο της ηλεκτροκίνησης στην Αστυπάλαια, αποτελεί δοκιμασία για τον όμιλο της Volkswagen, ο οποίος ο οποίος τα τελευταία χρόνια συγκέντρωσε αρνητική δημοσιότητα παγκοσμίως, λόγω του σκανδάλου με τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητά του, αναφέρει δημοσίευμα του γερμανικού περιοδικού Der Spiegel.
«Όσο μικροσκοπική είναι η Αστυπάλαια στον χάρτη της Ευρώπης, τόσο μεγάλες είναι οι αξιώσεις που την συνδέουν με τον πρωθυπουργό και το υψηλόβαθμο στέλεχος της αυτοκινητοβιομηχανίας. Στο νησί ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 2020 ένα φιλόδοξο ελληνογερμανικό κοινό έργο. Η κυβέρνηση και η Volkswagen υποσχέθηκαν να μετατρέψουν την Αστυπάλαια σε ένα εντελώς πράσινο νησί -θα είναι το πρώτο κατοικημένο νησί στην Ευρώπη που θα κάνει ένα τέτοιο βήμα. Αυτό σημαίνει πως στο εγγύς μέλλον θα κινούνται εκεί μόνον ηλεκτρικά οχήματα. Οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, η βενζίνη και το ντίζελ θα πρέπει ουσιαστικά να καταργηθούν», επισημαίνει το περιοδικό και παραθέτει τη δήλωση του κ. Ντίες ότι η Αστυπάλαια θα γίνει «εργαστήριο του μέλλοντος για την Ευρώπη». Μαζί με την ελληνική κυβέρνηση, η VW «θα μεταμορφώσει ολόκληρο το νησί», έγραψε ο ίδιος στο Twitter.
