Με το Honda CR-V γυρίσαμε όλη την νότια Εύβοια και αυτό που μας η αρμονία και η λειτουργία του κινητήρα μαζί με την αθόρυβη κίνηση σε όλες τις συνθήκες δρόμου.
Το Honda είναι το πρώτο υβριδικό SUV της φίρμας που κυκλοφόρησε στην Ευρώπη και φέρει “πράσινη καρδιά”.
Το υβριδικό σύστημα Intelligent Multi Mode Drive (i-MMD) που αποτελείται από τον δίλιτρο βενζινοκινητήρα 2.0 L i-VTEC και δύο ηλεκτροκινητήρες. Η συνδυαστική ισχύς αγγίζει τους 184 ίππους.
Ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης, το σύστημα κίνησης του CR-V περνάει αυτόματα μεταξύ 3 λειτουργιών, EV Drive όπου λειτουργεί μόνο ο ηλεκτροκινητήρας (για απόσταση έως και 2 km), Hybrid Drive οπού λειτουργεί και ο βενζινοκινητήρας έχοντας επίσης τη δυνατότητα να στείλει ισχύ για να φορτίσει τη μπαταρία, αλλά και Engine Drive όπου λειτουργεί ο βενζινοκινητήρας και παράλληλα ο ηλεκτροκινητήρας φροντίζει να στέλνει επιπλέον ισχύ όταν απαιτούνται γρήγορες επιταχύνσεις.
Το υβριδικό Honda CR-V της δοκιμής μας ήταν εφοδιασμένο με την νεότερη γενιά του συστήματος τετρακίνησης Real Time AWD της εταιρείας. Το σύστημα αυτό χρησιμοποιεί έναν πολυδίσκο συμπλέκτη ο οποίος μοιράζει ροπή και πίσω όταν απαιτείται μέσω ενός άξονα για το πίσω διαφορικό, που παίρνει ισχύ από έναν ηλεκτροκινητήρα. Το σύστημα μπορεί να στείλει έως και το 60% της ροπής πίσω όταν χρειάζεται .
Η τετρακίνητη (AWD) έκδοση του υβριδικού CR-V, έχει, τιμή €38.500 ευρώ.
Κινητήρας: 1.993 cc
Με ισχύς: 184 PS
Κιβώτιο: Αυτόματο 1 σχέσεως
Μεικτή κατανάλωση: 5.5 l/100 km (εργοστασιακή τιμή, NEDC)
Βάρος: 1.672 kg
Χώρος αποσκευών: 497 lt
